體壇周報全媒體記者 曹駿暉

一萬年太久，只爭朝夕！在本屆環(huán)法已經(jīng)完成帽子戲法，以33個環(huán)法單站冠軍直追歷史第一的“曼島飛彈”卡文迪什沒有讓車迷們等太久，2021年環(huán)法自行車賽第13賽段，這位36歲的老將完成了本屆環(huán)法的“大四喜”，拿下職業(yè)生涯的第34個環(huán)法單站冠軍，與埃迪·默克斯并列成為歷史上奪得環(huán)法單站冠軍次數(shù)最多的選手！

第13賽段是一個從尼姆到卡爾卡松的平路賽段，全長達到了219.9公里。對于沖刺手卡文迪什來說，要想追平歷史第一，這個賽段是最合適不過的戰(zhàn)場，因為隨著接下來山地賽段越來越多，36歲的卡文迪什越拖到后面，體能下滑得就會越嚴重，要想追逐單站冠軍也會越困難。

在距離終點65公里處，主集團尾部引發(fā)大規(guī)模摔車，德克勒爾（快步）、西蒙·耶茨（單車交易）、托馬斯（英力士）等人都卷入其中，耶茨與樂透速的奧車隊的克魯格先后退賽，樂透車隊在本屆環(huán)法傷退的車手已經(jīng)達到四人。而今天的突圍選手在距離終點53公里處被主集團全部追回。

進入最后階段，快步車隊強大的沖刺火車再次帶著卡文迪什來到了主集團前方。本屆環(huán)法，快步車隊的沖刺火車對卡文迪什的輔助幾乎可以說是“保姆級”，每次都能將卡文迪什送到距離終點最近、沖刺空間最佳的位置發(fā)射，卡文迪什三個賽段冠軍，最終的沖刺時長都沒有超過7秒，在本賽段63%的時間里，快步車隊都在領(lǐng)騎。

這一次其他車隊覬覦賽段冠軍的沖刺車手，沒有和之前的賽段一樣蹲守在卡文迪什身后伺機而動，而是不斷前突試圖阻斷快步車隊的沖刺火車，阻擋卡文迪什獲得更好的沖刺位置。而他們也一度給卡文迪什造成了不小的麻煩，移動之星車隊的加西亞一度擠進了快步車隊的火車中，卡住了最好的沖刺位置。最后關(guān)頭還是卡文迪什經(jīng)驗老到地跟著副將莫爾科夫脫穎而出，并在提速沖刺，拿下本賽段冠軍，追平埃迪·默克斯的34冠紀錄，并列歷史第一！

賽后，卡文迪什也很謙虛：“這仍然只是我環(huán)法的一場勝利，就像我的第一場勝利，我贏得了環(huán)法自行車賽的一個賽段冠軍，這是我小時候的夢想，也仍然是我現(xiàn)在的夢想。我為此付出了不懈的努力?！?nbsp;

而卡文迪什也希望，自己的努力能夠激勵下一代的年輕人投身到自行車運動中來：“從我第一次參加環(huán)法至今，我們已經(jīng)看到自行車運動有了長足的發(fā)展。如果我的任何一場勝利能夠激勵孩子們在長大后參加自行車這項運動，乃至征戰(zhàn)環(huán)法，對我來說就是最重要的?！?/p>

目前，卡文迪什仍然保有本屆環(huán)法沖刺王的綠衫，而接下來還有適合他發(fā)揮的平路賽段，卡文迪什還有機會在本屆環(huán)法就打破埃迪·默克斯的紀錄，獨自霸占“奪得環(huán)法單站冠軍次數(shù)最多的車手”這一殊榮，甚至有可能以36歲“高齡”將沖刺王綠衫穿到巴黎。