體壇周報(bào)全媒體特約記者 劉七七

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月9日，2021年F1土耳其大獎(jiǎng)賽排位賽在伊斯坦布爾公園賽道進(jìn)行。梅奔車隊(duì)的雙車拿到前兩名的排位，成績(jī)第一的漢密爾頓因受罰將在正賽中從第11位發(fā)車，博塔斯獲得桿位。紅牛車隊(duì)的維斯塔潘位列第三。

Q1起表后，天氣預(yù)報(bào)將有陣雨來襲。車手們均希望在雨水到來之前盡早做出成績(jī)，結(jié)果塞恩斯、維斯塔潘和漢密爾頓接連出現(xiàn)失誤，紛紛沖出賽道。維斯塔潘調(diào)整后最快做出成績(jī)，以1分26秒692位列第一。博塔斯迅速趕上，緊隨其后刷出1分25秒913的成績(jī)，超越維斯塔潘。而角田裕毅的賽車沖倒廣告牌觸發(fā)了黃旗，好在賽車并無大礙，比賽很快又恢復(fù)了正常。在距離Q1結(jié)束不到五分鐘的時(shí)候，漢密爾頓做出1分25秒000的成績(jī)上升至第一位，隨后又將成績(jī)提高了0.415秒。最終他和加斯利、博塔斯分列前三，里卡多、拉提菲、吉奧維納茲、萊科寧和兩次沖出賽道的馬澤平遭淘汰。米克·舒馬赫則憑借第14名的位置，本賽季第二次進(jìn)入Q2。

Q2起表后不久，佩雷茲的賽車在過彎處打滑，沖進(jìn)了緩沖區(qū)，再次觸發(fā)賽道黃旗，此時(shí)大部分車手都已經(jīng)完成了第一輪飛行圈，Q1排名第一的漢密爾頓繼續(xù)保持領(lǐng)先，他做出了1分23秒959的成績(jī)排名第一。紅牛車隊(duì)的維斯塔潘落后0.407秒暫列第二。塞恩斯因更換動(dòng)力單元受到處罰，他將在周日的正賽中從隊(duì)尾發(fā)車，因此也早早收工，退出了爭(zhēng)奪。勒克萊爾在14號(hào)彎出現(xiàn)失誤，轉(zhuǎn)向過度滑出了賽道。斯托爾的賽車在1號(hào)彎發(fā)生鎖死，沖出了賽道。拉塞爾在同一位置也出現(xiàn)了失誤，遺憾錯(cuò)失晉級(jí)Q3的機(jī)會(huì)。此外，維特爾、奧康、米克·舒馬赫和塞恩斯同樣止步于Q2。小紅牛車隊(duì)的加斯利和角田裕毅雙車晉級(jí)Q3。

進(jìn)入Q3，梅奔車隊(duì)的雙車依然保持著領(lǐng)先的勢(shì)頭。第一個(gè)飛行圈后，博塔斯做出1分23秒071的成績(jī)，漢密爾頓落后0.022秒排名第二。不久之后，漢密爾頓跑出1分22秒868的成績(jī)，不僅超越博塔斯上升到第一位，還創(chuàng)造了全新的賽道紀(jì)錄。維斯塔潘以1:23.196的成績(jī)位列第三。這一排名也保持到Q3停表，不過，由于更換賽季第四套內(nèi)燃機(jī)受到處罰需要在周日的正賽中罰退10位發(fā)車，漢密爾頓將以第11位發(fā)車，他的隊(duì)友博塔斯如愿獲得桿位。