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北京時(shí)間3月27日凌晨，F(xiàn)1沙特大獎(jiǎng)賽周六排位賽在吉達(dá)濱海賽道全部結(jié)束。佩雷茲奪得職業(yè)生涯的首個(gè)桿位，勒克萊爾落后0.025秒第二，塞恩斯第三，維斯塔潘位居第四。中國(guó)車手周冠宇連續(xù)兩場(chǎng)比賽進(jìn)到Q2，最終以第13位刷新個(gè)人F1排位賽最佳戰(zhàn)績(jī)。七屆車手總冠軍、英國(guó)名將漢密爾頓在第一節(jié)排位賽中被淘汰，只獲得第16名。米克·舒馬赫發(fā)生嚴(yán)重撞車事故，所幸并無大礙，但他因賽車損壞嚴(yán)重將缺席正賽。

作為新賽季的第一場(chǎng)街道賽，眾多的高速?gòu)澓烷L(zhǎng)直道使沙特站充滿更多變數(shù)。從Q1開始，使用中性胎的漢密爾頓就在1號(hào)彎表現(xiàn)得有些掙扎，一圈過后僅排名第16落入淘汰區(qū)。Q1最后一輪計(jì)時(shí)圈，漢密爾頓也僅排在第15，隨著斯托爾沖線，七冠王掉至第16位止步首節(jié)排位賽。

周冠宇則延續(xù)了上周處子秀的出色表現(xiàn)。他駕駛著阿爾法羅密歐C42賽車，在Q1以第10位的排名晉級(jí)第二階段。進(jìn)入Q2后周冠宇在第一圈排在第11名，一度距離Q3僅差一位，最終在Q2取得第13名，刷新了自己的排位賽最佳戰(zhàn)績(jī)，這也成為他正賽時(shí)的發(fā)車順位。

速度與激情總是與危險(xiǎn)相伴，意外也在Q2階段降臨。米克·舒馬赫在第二節(jié)排位賽剩余不到5分鐘時(shí)，在第12號(hào)彎發(fā)生嚴(yán)重撞車事故，賽車猛烈撞墻后碎片、零件、輪胎散落在賽道上，更令人揪心的是，坐在車內(nèi)的米克沒有自主離開車體。直到哈斯車隊(duì)官方通告確認(rèn)這位“車王”之子的身體狀況并無大礙，大家懸著的心才落下來。車隊(duì)確認(rèn)：米克·舒馬赫目前是清醒的狀態(tài)，已經(jīng)走出了賽車，且被直升機(jī)送往附近醫(yī)院進(jìn)行預(yù)防性檢查。

第三節(jié)排位賽在法拉利和紅牛之間展開爭(zhēng)奪。第一輪計(jì)時(shí)圈過后，塞恩斯和勒克萊爾包攬一二。但紅牛也終于展現(xiàn)出了車隊(duì)衛(wèi)冕冠軍應(yīng)有的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，決定發(fā)車順位的最后一個(gè)飛馳圈中，佩雷茲在最后時(shí)刻做出1分28秒200的成績(jī)，奪得了桿位。維斯塔潘最后一輪飛馳圈狀態(tài)不佳，落后自己的隊(duì)友以及兩位法拉利車手，獲得第四。

賽后，墨西哥車手表示拿到生涯首個(gè)桿位讓他興奮不已：“我花了好些場(chǎng)比賽才（取得桿位），但很棒的一圈，不可思議！”周冠宇則表示自己的目標(biāo)就是進(jìn)入到Q2階段，并達(dá)成了這個(gè)目標(biāo)。

F1沙特站的正賽，將在北京時(shí)間3月28日凌晨1時(shí)起跑。

文/局先生