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在英國大獎賽登上領(lǐng)獎臺后，漢密爾頓表示目前梅奔賽車的升級給他帶來了很大的信心，盡管對于梅賽德斯來說，本周末在奧地利站想要獲勝依舊十分艱難。同時他也強(qiáng)調(diào)周冠宇在英國站所經(jīng)歷的撞車事故需要引起重視。

和此前在加拿大站將梅奔賽車形容成“一場災(zāi)難”時相比，漢密爾頓的態(tài)度已經(jīng)有了180度的扭轉(zhuǎn)，而這也離不開梅賽德斯車隊(duì)兩次性能升級——一次是在 5 月的西班牙大獎賽上，另一次正是上周末的英國大獎賽，通過這兩次升級梅賽德斯對賽車有了新的理解，也讓他們有信心可以在賽季余下的比賽中更進(jìn)一步。

“今年早些時候，我甚至完全不確定我們能不能贏下一場。這不是我們想要的，但我們有一種感覺很久了，那就是要讓每個人都知道自己在取得進(jìn)步，這是一條漫長的路?！睗h密爾頓表示，在經(jīng)歷最近兩站的比賽后，他開始“相信這臺賽車的潛力”。

"最近兩場比賽，我們非常強(qiáng)大。這也鼓舞了我們，說明我們在朝正確的方向發(fā)展。賽車真的很有潛力，我們要是再深挖一點(diǎn)，就有希望離獲勝更進(jìn)一步。"他補(bǔ)充道，"所以我真的相信我們今年可以贏一場比賽。”不過漢密爾頓也承認(rèn)，梅賽德斯在本站比賽還不具備爭冠的實(shí)力，“以我們現(xiàn)在的性能，還不能完全趕上前面兩支車隊(duì)的水平?！?/p>

對于周冠宇在英國大獎賽所經(jīng)歷的比賽事故，漢密爾頓表示這起事故提醒大家“F1仍然是一項(xiàng)危險運(yùn)動”，他指出，當(dāng)車手被卡在輪胎墻和金屬護(hù)欄之間的狹小夾縫中而無法脫身將非常危險，“賽車卡在輪胎墻后面，車手被卡在車?yán)铮@些都是我們需要確保不會再次發(fā)生的情況，但這類事故有時會讓我們看清需要改善的問題，我們還需要繼續(xù)改進(jìn)?！?/p>

文/局先生