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本周末，F(xiàn)1將來(lái)到年度倒數(shù)第三站墨西哥大獎(jiǎng)賽，在紅牛車(chē)隊(duì)提前拿下的本賽季年度車(chē)隊(duì)總冠軍實(shí)現(xiàn)年度雙冠后，佩雷茲能否在在主場(chǎng)球迷的助陣下拿出最佳表現(xiàn)，將是本周墨西哥站的最大焦點(diǎn)。此外，維斯塔潘也將在這個(gè)周末向F1歷史單賽季勝場(chǎng)數(shù)紀(jì)錄發(fā)起沖擊！

上周末，維斯塔潘在美國(guó)站收獲了賽季第13勝，而在本周末的墨西哥大獎(jiǎng)賽上，他還將有機(jī)會(huì)去創(chuàng)造新的F1紀(jì)錄——超越舒馬赫和維特爾，成為F1歷史上單賽季奪得分站冠軍次數(shù)最多的車(chē)手。

但當(dāng)談到打破紀(jì)錄的可能時(shí)，維斯塔潘卻謙虛地表示，本賽季的分站賽數(shù)量比兩位德國(guó)車(chē)手取得單賽季13勝時(shí)的任何一個(gè)賽季都要多。在F1賽歷不斷擴(kuò)張版圖的今天，追逐單賽季勝場(chǎng)紀(jì)錄的機(jī)會(huì)變得更多，不過(guò)如今維斯塔潘和紅牛車(chē)隊(duì)正享有自混動(dòng)時(shí)代以來(lái)最好的競(jìng)技狀態(tài)，他們還有三場(chǎng)比賽的機(jī)會(huì)，能不能打破分站冠軍數(shù)紀(jì)錄全看他自己的表現(xiàn)。

另一方面，年度車(chē)手亞軍之爭(zhēng)也愈演愈烈，身處車(chē)手積分榜第二名的勒克萊爾與佩雷茲將展開(kāi)了一場(chǎng)激烈爭(zhēng)奪，兩人之間分差已縮小至2分。去年墨西哥站，佩雷茲拿到第3，首次在主場(chǎng)比賽中登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，今年在紅牛斬獲年度雙冠的情況下，他要做的就是在墨西哥站全力捍衛(wèi)自己的主場(chǎng)，在主場(chǎng)車(chē)迷面前沖擊分站冠軍，并在年度亞軍的競(jìng)爭(zhēng)中重新占據(jù)先機(jī)。

對(duì)于梅賽德斯而言，他們?nèi)匀涣粲性诒举惣咀詈?場(chǎng)比賽獲勝的機(jī)會(huì)。在上周末的美國(guó)大獎(jiǎng)賽上，漢密爾頓完成了一場(chǎng)出色的比賽，這背后離不開(kāi)梅賽德斯在美國(guó)站引入的一系列部件升級(jí)，拉塞爾在最后階段也用軟胎創(chuàng)造了最快單圈。此外，中游車(chē)隊(duì)中Alpine與邁凱倫兩隊(duì)間的較量也將進(jìn)入白熱化，目前排名第6的阿爾法·羅密歐能否打破積分荒，繼續(xù)抵擋住阿斯頓馬丁在積分榜上的追擊，也是值得關(guān)注的看點(diǎn)。

文/局先生