體壇周報(bào)全媒體特約記者 茅為安

四支F1車(chē)隊(duì)在2022賽季結(jié)束后一個(gè)月內(nèi)宣布更換“一把手”，是什么導(dǎo)致了這個(gè)罕見(jiàn)的多米諾骨牌效應(yīng)，它會(huì)對(duì)下賽季帶來(lái)怎樣的影響？

新規(guī)則實(shí)施第一個(gè)賽季，賽道下充滿了瘋狂。夏休期前，維特爾宣布退役，引發(fā)了車(chē)手市場(chǎng)的連鎖反應(yīng)。最終，2023年阿隆索投奔阿斯頓·馬丁，加斯利前往Alpine，德弗瑞斯得到紅牛二隊(duì)的召喚，當(dāng)然不能忘了皮亞斯特雷加盟邁凱倫替換里卡多的鬧劇。然而，直到這次突如其來(lái)的領(lǐng)隊(duì)“大換血”，才讓人真正意識(shí)到新時(shí)代的變化也許才開(kāi)始。

雖然領(lǐng)隊(duì)跳槽并不新鮮，就像上一個(gè)冬天里薩弗諾爾離開(kāi)阿斯頓·馬丁后去了Alpine，但是接近賽道上一半車(chē)隊(duì)將在下賽季由新當(dāng)家人帶隊(duì)，實(shí)屬非常極端的情況。而且同一天官宣，法拉利確認(rèn)瓦塞爾接替比諾托的風(fēng)頭，直接被塞德?tīng)栯x開(kāi)邁凱倫的爆炸性效果搶走。

盡管法拉利、索伯/阿爾法·羅密歐、邁凱倫、威廉姆斯的高層變化都有各自不同的誘因，但卻有一個(gè)共同點(diǎn)：“預(yù)算帽”政策的時(shí)代，車(chē)隊(duì)主管所肩負(fù)的責(zé)任比任何時(shí)期更重。

現(xiàn)代F1車(chē)隊(duì)管理體系中，CEO和領(lǐng)隊(duì)有著不同的職責(zé)。CEO負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，包括為車(chē)隊(duì)尋找金主，而領(lǐng)隊(duì)的首要工作是帶隊(duì)取得好成績(jī)；車(chē)隊(duì)CEO好比皇馬主席弗洛倫蒂諾、巴薩主席拉波爾塔，領(lǐng)隊(duì)則是安切洛蒂、瓜迪奧拉、克洛普這些主教練。這輪“大換血”涉及的五個(gè)人，比諾托曾是領(lǐng)隊(duì)兼常務(wù)董事，瓦塞爾（索伯）和卡皮托（威廉姆斯）身兼CEO和領(lǐng)隊(duì)，塞德?tīng)枏脑瓉?lái)在邁凱倫的領(lǐng)隊(duì)升為索伯CEO，斯戴拉接替塞德?tīng)柡笾皇浅鋈晤I(lǐng)隊(duì)。

過(guò)去，因?yàn)镃EO這個(gè)角色還沒(méi)有盛行，一般領(lǐng)隊(duì)是車(chē)隊(duì)的第一負(fù)責(zé)人，工作概括起來(lái)是向車(chē)隊(duì)董事會(huì)或者作為母公司的汽車(chē)制造商討要經(jīng)費(fèi)，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。無(wú)論是爭(zhēng)奪冠軍、提升排名，還是修正賽車(chē)設(shè)計(jì)的理念錯(cuò)誤，最好的辦法就是投入更多的資金。這就是為什么F1被視為“最燒錢(qián)的運(yùn)動(dòng)”的原因。

然而，那樣的日子已經(jīng)一去不復(fù)返。而自從2021年“預(yù)算帽”啟用之后，車(chē)隊(duì)間的裝備競(jìng)賽在方式上有所改變，因?yàn)橘愜?chē)設(shè)計(jì)的錯(cuò)誤無(wú)法再靠砸錢(qián)來(lái)糾正。新的“游戲規(guī)則”更注重效率、紀(jì)律、計(jì)劃，但最重要的是誰(shuí)更聰明。同時(shí)，所有車(chē)隊(duì)能支配的成本上限一致，意味著成績(jī)不佳時(shí)，不能再簡(jiǎn)單地歸咎于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手花了更多的錢(qián)，所以只是自己做得不夠好。這時(shí)領(lǐng)隊(duì)不可避免地“背鍋”……

比諾托和卡皮托在法拉利和威廉姆斯的下課，都因?yàn)檐?chē)隊(duì)成績(jī)沒(méi)有達(dá)到上層的期望：前者在2022年?duì)幑谑?，后者想利用新?guī)則觸底反彈的希望落空。法拉利邀請(qǐng)瓦塞爾接班，索伯則召喚塞德?tīng)柼钛a(bǔ)空缺，都相中了倆人在前東家服務(wù)時(shí)充分理解“預(yù)算帽”機(jī)制，將現(xiàn)有資源運(yùn)用到極致。因?yàn)楝F(xiàn)在要提升賽車(chē)性能，不再是每場(chǎng)比賽推出一款新鼻翼或新尾翼，而是如何最大限度地在正確的時(shí)期投入升級(jí)部件，還要把成本降至最低——甚至零成本。

這就需要車(chē)隊(duì)的日常負(fù)責(zé)人知人善用，從設(shè)計(jì)師到換胎工，讓他們?cè)谧詈线m的崗位上發(fā)揮作用，把花出去的每一分錢(qián)用到實(shí)處，真正提升賽車(chē)性能，積分“應(yīng)拿盡拿”。因?yàn)樵谟邢薜念A(yù)算之下，車(chē)隊(duì)只是無(wú)法做額外投入來(lái)補(bǔ)救。