體壇周報(bào)全媒體特約記者 茅為安

距離2023賽季揭幕不到一個(gè)月時(shí)，紅黑色的阿爾法·羅密歐新賽車C43在瑞士發(fā)布。相比一年前第一次作為F1車手正式亮相，周冠宇在蘇黎世發(fā)布會現(xiàn)場已經(jīng)非常從容，無論掀開賽車帷幕的動(dòng)作、現(xiàn)場接受問答，還是與隊(duì)友博塔斯、領(lǐng)導(dǎo)層的交流，顯然已經(jīng)成為這個(gè)賽車家庭的一份子。

對于任何經(jīng)歷新秀年考驗(yàn)后能繼續(xù)前進(jìn)的F1年輕車手，通過一年與團(tuán)隊(duì)建立的默契、對基地設(shè)施的熟悉、對工作日程的習(xí)慣，專業(yè)知識的積累、心理思想的成熟，為第二賽季打下更扎實(shí)的基礎(chǔ)。

這體現(xiàn)在通過早期駕駛模擬器來感受新賽車的特點(diǎn)，并且因?yàn)橛辛艘徽甑慕?jīng)驗(yàn)，能對新賽季在賽道上的發(fā)展有更準(zhǔn)確的預(yù)判，從而在揭幕戰(zhàn)就能開足馬力全力發(fā)揮。如今，周冠宇擁有了這樣的條件后，更加明確自己如何揚(yáng)長避短，實(shí)現(xiàn)他需要的進(jìn)步。

Q=體壇 A=周冠宇

Q：在有了去年冬天的經(jīng)驗(yàn)之后，今年你的賽季備戰(zhàn)應(yīng)該更加從容和細(xì)致吧？

A：確實(shí)沒錯(cuò)?？偟膩碚f，和去年相比，今年自己可以在準(zhǔn)備工作方面做得充分很多，也知道了如何更細(xì)節(jié)化的改進(jìn)，在我想要的地方做一些調(diào)整。通過去年一年和車隊(duì)的溝通磨合，我也知道了論是車隊(duì)還是自身各，哪些地方需要加強(qiáng)，哪些地方可以繼續(xù)保持。所以雖然今年整個(gè)準(zhǔn)備工作一如既往的繁忙，但可以更好地提前改善或細(xì)化一些我們需要做的準(zhǔn)備工作，從而讓我在新賽季有一個(gè)良好的開局。

Q：冬休期的工作看起來很零碎，今年你主要側(cè)重于哪些方面？

A：對我個(gè)人和車隊(duì)來說，首先是試一下全新的C43賽車，它肯定和前一款有所不同，無論從F1規(guī)則還是賽車設(shè)計(jì)方面來說，都有了較大的改動(dòng)。我要確保在真正去賽道上駕駛這輛新賽車之前，有一個(gè)比較真實(shí)的反饋和模擬感。就目前來說，我在模擬器上的駕駛時(shí)間非常充分，讓我印象蠻深刻的是，去年的弱點(diǎn)得到了很好的優(yōu)化，我覺得這方面車隊(duì)做得非常不錯(cuò)。所以，更多的是如何確保在第一次測試時(shí)，賽車和模擬器的效果保持一致，這是非常重的。其次就是和車隊(duì)的工程師、機(jī)師車組的溝通，明確上賽季有哪些地方我們需要改進(jìn)和調(diào)整。

Q：在一個(gè)出色的新秀賽季結(jié)束后，有哪些經(jīng)驗(yàn)可以運(yùn)用到第二個(gè)賽季？

A：其實(shí)每一種經(jīng)驗(yàn)對于今年都是積累，無論在自己駕駛風(fēng)格的成熟度或者全面性方面，我今年肯定會有大幅度的提升。去年這個(gè)時(shí)候，接下來會發(fā)生什么事情對我都是未知數(shù)，而現(xiàn)在我心里非常有底，在各方面都有信心去繼續(xù)突破自己的極限。對于我個(gè)人而言，我覺得從作為F1車手的角度來說，已經(jīng)適應(yīng)了了這種緊張感，以及接下來繁忙的比賽行程，因?yàn)槿ツ晡业谝淮谓?jīng)歷了整個(gè)賽季那么高強(qiáng)度的比賽，尤其可能在心里上全年需要做很多自我調(diào)整。今年我已經(jīng)在這方面更有經(jīng)驗(yàn)，可以讓自己更好地進(jìn)入狀態(tài)。

Q：上賽季因?yàn)閯傞_始有一個(gè)適應(yīng)車隊(duì)和賽車的過程，你沒能在上半賽季賽車有優(yōu)勢的時(shí)候完全發(fā)揮出來，但經(jīng)過一年的磨合，今年應(yīng)該可以從第一場比賽就全力出擊，對嗎？

A：這肯定是毫無疑問的。和去年相比，今年上半賽季我可以更好地把個(gè)人能力展現(xiàn)出來。當(dāng)然今年的賽車競爭力是否像去年一樣在第一場、上半賽季那么強(qiáng)勢，還是是未知數(shù)。但可以很確定的是，我可以在第一站就把自己的全部和賽車的全部都釋放出來，這個(gè)情況肯定和去年不同了。去年我確實(shí)在上半賽季遭遇了賽車故障退賽和穩(wěn)定性的問題，自己的經(jīng)驗(yàn)也有些欠缺，但今年肯定會更上一層樓。