體壇周報(bào)全媒體特約記者 茅為安

44歲的沃爾斯是當(dāng)前圍場(chǎng)里最年輕的車(chē)隊(duì)領(lǐng)隊(duì)，但他的戰(zhàn)績(jī)足以讓很多同行羨慕。2001年沃爾斯加入當(dāng)時(shí)的英美車(chē)隊(duì)，開(kāi)啟了他個(gè)人的F1生涯，之后車(chē)隊(duì)變成了本田廠商車(chē)隊(duì)，又在2009年被羅斯·布朗以1英鎊的價(jià)格接手。那年的“布朗神話(huà)”中，沃爾斯是車(chē)隊(duì)的首席策略師，負(fù)責(zé)制定巴頓和巴里切羅的比賽計(jì)劃。

當(dāng)梅賽德斯入駐布萊克利基地后，沃爾斯的職責(zé)逐步從制定比賽策略并實(shí)際在比賽中發(fā)號(hào)施令，增加到管理性能分析、模擬器項(xiàng)目，最后在2020年晉升為賽車(chē)運(yùn)動(dòng)策略總監(jiān)，在承擔(dān)F1車(chē)隊(duì)職責(zé)的同時(shí)，還負(fù)責(zé)規(guī)劃整個(gè)梅賽德斯賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展（包括GT和電動(dòng)方程式的參賽事務(wù)）。

從業(yè)23年后，這個(gè)曾經(jīng)大學(xué)畢業(yè)后被法拉利”無(wú)禮”拒絕就業(yè)機(jī)會(huì)的賽車(chē)工程師，如今在維修區(qū)另一端執(zhí)掌車(chē)隊(duì)與躍馬同場(chǎng)較量。而且，他的目標(biāo)是有朝一日達(dá)到沃爾夫、布朗等出色車(chē)隊(duì)管理者的高度。

Q：如果讓你對(duì)自己新工作的第一年進(jìn)行考核，你給自己打幾分？

A：我覺(jué)得大家都對(duì)我很友好。我會(huì)這樣評(píng)價(jià)。我為這份工作付出了一切。真的，如果我可以把每一分鐘用在工作中，我會(huì)不惜犧牲其他一切。所以，我認(rèn)為這是積極的地方。我們?cè)诳?jī)效方面向著正方向發(fā)展，這對(duì)車(chē)隊(duì)是很好的轉(zhuǎn)變。我們簽下了不少新員工，有些還沒(méi)有對(duì)外宣布，但從紅牛、法拉利和不同地方都有出色的人員加入。我認(rèn)為這些都是好事，但我們也必須實(shí)事求是。我沒(méi)有一些同行的經(jīng)驗(yàn)，在這方面，你必須把我的分壓下來(lái)。因此，我覺(jué)得我的成績(jī)可能是 A-，顯然我還有更多的事情要做。但如果我拿不到A，我不會(huì)強(qiáng)求的，我只會(huì)更加努力。

Q：你在F1已經(jīng)工作了23年，一直以來(lái)你都?jí)粝氤蔀檐?chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者并以此為前進(jìn)的目標(biāo)嗎？

A：夢(mèng)想是正確的詞?？赡芪覄傞_(kāi)始工作時(shí)，還不知道自己的潛力有多大。但肯定的是，當(dāng)我的職業(yè)生涯過(guò)半后，我的夢(mèng)想和愿望就是管理一支F1車(chē)隊(duì)。但這只是一個(gè)夢(mèng)想，你永遠(yuǎn)不知道機(jī)會(huì)是否會(huì)出現(xiàn)。我所做的就是，只要有機(jī)會(huì)承擔(dān)更多責(zé)任，我就要去做。很明顯，過(guò)去幾年與托托（沃爾夫）的合作非常密切，他給我?guī)?lái)了很多啟發(fā)。當(dāng)然，你總是能從一起共事的優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)者身上吸取很多靈感，我工作至今就有機(jī)會(huì)與三四位非常非常強(qiáng)大的領(lǐng)導(dǎo)者共事。所以，我絕對(duì)希望向他們看齊。