體壇周報(bào)全媒體特約記者茅為安

今年上半賽季，安東內(nèi)利在有限地出席F2賽后新聞發(fā)布會(huì)時(shí)承認(rèn)，他并不確定自己是否為參加F1做好了準(zhǔn)備，但梅賽德斯的私人測試幫助他建立了信心。

“從那段時(shí)間到現(xiàn)在，我一直在進(jìn)行駕駛舊賽車的測試，我能看到一些重要的進(jìn)步，我在賽車上的感覺好多了，”安東內(nèi)利在蒙扎的周末里說?！拔也坏貌徽f，我最薄弱的是長距離，但在過去的幾次測試中，我在這方面有了很大的提高。另外，我對(duì)賽車的感覺好了很多，所有的程序也讓我改變了想法。當(dāng)然，我還有很多東西要學(xué)，學(xué)習(xí)如何應(yīng)對(duì)一個(gè)完整的比賽周末，我想昨天（周五）就是最好的證明！”

現(xiàn)在所有的經(jīng)驗(yàn)對(duì)他來說至關(guān)重要，尤其是如果梅賽德斯能延續(xù)近幾個(gè)月的發(fā)展勢頭，在2025賽季成為年度冠軍爭奪者。

毫無疑問，無論是從純粹的駕駛、經(jīng)驗(yàn)還是市場營銷的角度來看，車隊(duì)都會(huì)非常懷念漢密爾頓的存在，但沃爾夫表示找到相似的替代者是不可能的。

“當(dāng)劉易斯決定接受另一個(gè)挑戰(zhàn)時(shí)，沒有人能夠取代他的地位，”沃爾夫說。“但這并不意味著車隊(duì)在兩位代表未來的車手的帶領(lǐng)下就不會(huì)欣欣向榮。我相信，如果我們有能力為喬治和基米提供一輛能夠贏得比賽和冠軍的賽車，我們就有希望延續(xù)劉易斯留給梅賽德斯車隊(duì)的冠軍傳統(tǒng)。”

本賽季初開始，只要F1周末有F2墊賽，安東內(nèi)利都會(huì)在周末身著年輕車手專屬的隊(duì)服走進(jìn)梅賽德斯的休息區(qū)。車隊(duì)的常規(guī)比賽團(tuán)隊(duì)成員已經(jīng)對(duì)他的出現(xiàn)感到自然。然而，當(dāng)意大利人身著F1車手體恤，與26歲的拉塞爾坐在一起時(shí)，他的稚嫩還是讓人感到震驚。

梅賽德斯相信安東內(nèi)利能夠成為優(yōu)秀的車手之一，相信他們的年輕車手培養(yǎng)項(xiàng)目能夠幫助意大利人做好需要的準(zhǔn)備。對(duì)沃爾夫和他的車隊(duì)來說，這幾乎只許成功、不許失敗，因?yàn)樵诿焚惖滤管囮?duì)的歷史上，將第一次有兩位自家培養(yǎng)的車手參賽，使之不再成為主要對(duì)手紅牛的專利。

明年站在墨爾本的發(fā)車區(qū)上，安東內(nèi)利將以18歲六個(gè)月零20天的年紀(jì)，成為歷史上第四年輕的F1正賽車手，也是第13位梅賽德斯大獎(jiǎng)賽車手。沃爾夫相信，盡管年輕，但他的成長經(jīng)歷、價(jià)值觀和個(gè)性使他能夠很好地應(yīng)對(duì)肩上的巨大壓力。這種壓力最初會(huì)來自他的家鄉(xiāng)，因?yàn)檫@是多年來第一次有意大利車手代表頂級(jí)車隊(duì)比賽，同時(shí)也有來自世界各地的高度關(guān)注，因?yàn)樗奶熨x將接受終極考驗(yàn)。