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本周末，F(xiàn)1阿塞拜疆站將在巴庫拉開戰(zhàn)幕，對于夏休以來已經(jīng)6站未能奪冠的領跑者維斯塔潘來說，如何止跌回血是當務之急。

雖然還手握62分的領先優(yōu)勢，但邁凱倫近來異軍突起的勢頭也讓荷蘭人心里直打鼓。本周效力紅牛近20年的紐維官宣加盟阿斯頓馬丁也是令維斯塔潘意難平的事情。荷蘭小將與紅牛的合同2028年到期，過去三年他正是駕駛紐維設計的賽車贏得了三次世界冠軍。如今伯樂出走，紅牛車隊立刻陷入困境當中，或許會讓維斯塔潘對于自己的未來產(chǎn)生動搖。

在本周末的阿塞拜疆大獎賽之前，阿斯頓馬丁車隊領隊克拉克對維斯塔潘轉會的可能性持開放態(tài)度，而維斯塔潘也沒有排除與紐維再次合作的想法。

維斯塔潘說:“這可能是我未來會考慮的事情，但不是現(xiàn)在。對于紐維的離開，我能夠理解。消息傳出后，我給他發(fā)了一條信息，所以我為他感到高興。我總是說我希望他能留下來，但你不能阻止事情的發(fā)生。我只是為那些尋求新挑戰(zhàn)的人感到高興?！?/p>

克拉克認為，引來曾幫助威廉姆斯、邁凱輪和紅牛贏得車隊世界冠軍的紐維這尊大神，是老板斯托爾釋放的一個很明顯的信號，這將使車隊在圍場非常具有吸引力?！皩τ诰S斯塔潘，我認為我們的大門永遠是敞開的，”克拉克說，“由于紐維的存在，我們將在各個領域都更具吸引力。這證明該項目能夠實現(xiàn)其目標?！?/p>

紐維將與小斯托爾以及43歲的兩屆世界冠軍阿隆索合作，而后者的合同將于2026年底到期。如果維斯塔潘真的有想轉會阿斯頓馬丁的念頭，他最早也要等到2027年。屆時45歲的阿隆索的合同到期，不過至少現(xiàn)在來看，西班牙人并沒有排除在2026年之后繼續(xù)留在F1的可能。

此前，坊間傳聞紐維將與法拉利攜手，與漢密爾頓合作。但最終的官宣讓人感到有些許意外。在阿塞拜疆，當漢密爾頓被問到是否對紐維不加入法拉利感到失望時，七屆世界冠軍表示說:“老實說，沒有。雖然我之前說過，與紐維合作是一種榮譽，但我曾是兩支沒有紐維的冠軍車隊的一員。我認為任何一支車隊都會很高興擁有他。這不會改變我下一步的目標和重點。我仍然百分之百地相信我們可以做很多事情?！?/p>