體壇周報(bào)全媒體特約記者 茅為安

“比奈飛更加戲劇化”，這可能是對(duì)于剛剛落幕的2024賽季最形象的總結(jié)。所有賽道上預(yù)料之中和意料之外的劇情，讓F1在過去一年里變成了一場(chǎng)真正的電視真人秀：從邁凱倫掀翻紅牛的驚心動(dòng)魄，到漢密爾頓結(jié)束與梅賽德斯長達(dá)12年的輝煌合作，時(shí)代的終結(jié)以前所未有的方式提前到來。

圣保羅：終局之戰(zhàn)

一場(chǎng)大雨制造的混亂、維斯塔潘從第17名追到冠軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)、兩輛Alpine賽車以黑馬姿態(tài)登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)、精彩的攻防戰(zhàn)以及一系列撞車和事故，今年的圣保羅大獎(jiǎng)賽聚集了所有你能想到的F1元素。

圣保羅是本賽季倒數(shù)第二個(gè)沖刺賽周末，事實(shí)上從周六排位賽因大雨而延期至周日一大早開始，就注定了比賽不按常理進(jìn)行。維斯塔潘復(fù)制了近二十年前萊庫寧在2005年日本大獎(jiǎng)賽中第17位發(fā)車獲勝的神奇場(chǎng)面，同時(shí)更大的意義在于，這場(chǎng)原本不可能的勝利徹底扼殺了諾里斯對(duì)世界冠軍的夢(mèng)想。而無論他在危機(jī)四伏的雨地上依然游刃有余，還是臨場(chǎng)策略執(zhí)行的堅(jiān)決和冷靜，都表明這位荷蘭車手的堅(jiān)不可摧。

英國：完美謝幕

這場(chǎng)在銀石舉行的比賽，堪稱漢密爾頓在梅賽德斯生涯的完美謝幕之作。

自2021年沙特阿拉伯大獎(jiǎng)賽后，時(shí)隔945天，漢密爾頓再次登上冠軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)——也是F1生涯中第104次——而且還是在他的主場(chǎng)。至此，他在銀石總共九次贏得大獎(jiǎng)賽冠軍，15次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。他也成為F1歷史上第一位達(dá)到300場(chǎng)大獎(jiǎng)賽后還能獲得勝利的車手，并以39歲182天成為21世紀(jì)最年長的分站冠軍獲得者。

鑒于2021年無緣世界冠軍的巨大傷痛，以及過去三年梅賽德斯在賽車上的掙扎，這場(chǎng)勝利對(duì)于漢密爾頓的意義超越了數(shù)字本身。賽后，英國人也忍不住留下了眼淚。

中國：歷史性的回歸

今年四月，F(xiàn)1自2019年后首次回到中國比賽。五年間，這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)發(fā)生了翻天覆地的變化，而新一代地面效應(yīng)賽車第一次在上海國際賽車場(chǎng)馳騁。但更重要的是，周冠宇書寫了歷史上第一次中國車手在主場(chǎng)參加大獎(jiǎng)賽正賽。

在本賽季第一個(gè)沖刺賽周末，周冠宇在沖刺賽排位賽里取得第十名，并在1小時(shí)的短程賽里以第九完賽。周日56圈正賽里，面對(duì)索伯賽車比賽速度不濟(jì)，中國小將從第16位發(fā)車后，拼盡全力前進(jìn)到第14名。盡管沒有拿到積分，但賽后周冠宇在發(fā)車區(qū)直道上走下賽車那一刻，受到全場(chǎng)的歡呼與致敬，而他淚灑賽場(chǎng)。

這樣的歷史性時(shí)刻，不僅代表著他自己十多年來艱辛追夢(mèng)之旅的成就，也成為中國賽車以及中國體育在世界舞臺(tái)上的重要里程碑，而且可以成為激勵(lì)下一代的楷模時(shí)刻。