這位來自紅牛-博拉-漢斯格雅車隊的德國新秀，雖然最初并非自行車運(yùn)動起步，但自從他全身心投入這項運(yùn)動后，便展現(xiàn)出巨大的潛力。如今，他已經(jīng)成為車隊中不可或缺的核心車手。

利波維茨的滑雪夢想
24歲的利波維茨向我們講述了他的成長經(jīng)歷：“小時候，我們家附近就有一個冬季兩項訓(xùn)練場，所以我和哥哥菲利普從七八歲就開始練習(xí)這項運(yùn)動?！毙值軅z的天賦很快顯露——利波維茨在全國比賽中穩(wěn)居前十，菲利普更是贏得了青少年組世界冠軍。
“我們的目標(biāo)是成為職業(yè)選手，參加世界杯?！崩ňS茨說道，“那時候所有人都看好我會在冬季兩項運(yùn)動上走得更遠(yuǎn)?！比欢舆B不斷的傷病逐漸粉碎了利波維茨的滑雪夢想——先是膝蓋受傷，后來在風(fēng)箏沖浪時又撕裂了前交叉韌帶，這些傷病讓他的滑雪夢想化為了泡影。

自行車成為了他的新發(fā)展方向
利波維茨除了滑雪外，從小就和家人一起騎行。9歲時，他完成了120公里的瑙德斯格蘭芬多；16歲時，他從德國騎車經(jīng)阿爾卑斯山抵達(dá)尼斯；一年后，又騎車穿越比利牛斯山脈。最終，自行車成為了他的新發(fā)展方向。

隨后，18歲的利波維茨接連在瑞士和奧地利贏得了兩場格蘭芬多賽事，這引起了博拉車隊運(yùn)動表現(xiàn)總監(jiān)丹·洛朗的關(guān)注。“他安排了幾項自行車測試，覺得我表現(xiàn)不錯，便推薦我加入了奧地利蒂羅爾KTM車隊的U23組?！弊源?，利波維茨正式開啟了他的自行車職業(yè)生涯.....

“2020年參加克羅地亞的烏瑪格大獎賽和波雷奇單日賽時，那是我第一次參賽。那里非常危險，經(jīng)常發(fā)生摔車事故。我在烏瑪格就摔了兩次，真的太可怕了。”停頓片刻后，他又心有余悸地說道：“結(jié)果一周后疫情就爆發(fā)了，我再沒機(jī)會參加任何比賽。說實話，當(dāng)時我不知道自己的決定是否正確，心里一直想著，或許我不該放棄冬季兩項。”

然而當(dāng)賽事重啟后，利波維茨很快找回了狀態(tài)。這位僅參加過10天正式比賽的新人，在環(huán)阿爾卑斯山賽上竟與世界頂級車手同場競技，并且最終斬獲最佳年輕車手季軍。他回憶道：“那是我職業(yè)生涯第一個重要突破，也是我第一次真正享受比賽——之前在U23組的競爭壓力實在太大了?！?/p>

隨后，他取得了更多令人矚目的成績。2022賽季中途，博拉車隊向他拋出橄欖枝，最初只是以業(yè)余車手的身份簽約，但他很快用實力證明了自己：先后問鼎捷克巡回賽和錫比烏巡回賽總冠軍，接著在環(huán)羅曼迪自行車賽中斬獲季軍，更在環(huán)西、巴黎-尼斯、環(huán)巴斯克等賽事中嶄露頭角。昔日的滑雪明星逐漸蛻變，如今已成為自行車界最耀眼的新星之一。

“當(dāng)你在沒有取得任何成績的情況下參加世界巡回賽時，難免會懷疑自己是否真的屬于那個舞臺，別人也會對你產(chǎn)生懷疑。但現(xiàn)在，我已經(jīng)向自己和他人證明了，我完全有能力在那個舞臺上競爭并取得成功?！?/p>

他的訓(xùn)練方法和決心才是關(guān)鍵
弗洛里安·利波維茨的成功絕非偶然，其背后是他獨(dú)特的訓(xùn)練方法和堅定的決心。當(dāng)這位年輕車手第一次前往博拉-漢斯格雅車隊的總部報到時，所有新隊員都選擇開車前往位于德國和奧地利邊境的車隊總部，唯獨(dú)他選擇了一種與眾不同的方式——帶著全套騎行裝備前往。

“我坐火車去的，因為還想繼續(xù)訓(xùn)練，所以騎了150公里回家?！崩ňS茨回憶道，“我在下午3點出發(fā)，全程頂著強(qiáng)勁的逆風(fēng)，直到晚上9點才回到家。我的速度始終沒能超過24公里/小時——那絕對是我經(jīng)歷過最艱難的騎行之一?！闭悄莻€艱難的下午，讓利波維茨征服了車隊，直到今天，大家仍會津津樂道他的那次騎行。