在2025年環(huán)法第四賽段斬獲職業(yè)生涯第100勝后，波加查進一步鞏固了他在當(dāng)今世巡賽車手中的絕對統(tǒng)治地位。

2019年2月21日，葡萄牙阿爾加維(Algarve)最高峰福亞山巔籠罩在雨霧之中。這一天，這里是環(huán)阿爾加維自行車賽第二賽段的終點。參賽選手中，20歲的波加查稚氣未脫，即將迎來他的職業(yè)生涯首秀。傍晚約六點十五分，這位斯洛文尼亞新秀在經(jīng)歷山地賽段整日考驗后，在8公里爬坡終點沖刺戰(zhàn)勝沃特·普爾斯(Wout Poels)和恩里克·馬斯(Enric Mas）。波加查第一次以職業(yè)車手的身份振臂歡呼，一段震撼體壇的傳奇征程就此開啟。

波加查的100場勝利中有18場來自大環(huán)賽。短短五年間，他以標(biāo)志性的優(yōu)雅風(fēng)范與非凡氣度達成這一壯舉。無論你是否愿意承認(rèn)，我們都正身處塔代伊·波加查統(tǒng)治的時代。這位所向披靡的車壇王者，對比賽有著近乎完美的掌控力——他甚至能精妙地設(shè)計自己第100場勝利的每個細節(jié)，包括戰(zhàn)衣配色。波加查在第四賽段奪冠后透露，他前一天特意讓隊友蒂姆·韋倫斯 (Tim Wellens)替自己拿下爬坡積分，只為脫掉圓點衫，確保能在周二身披彩虹衫加冕。在這項全球最艱苦的體育賽事中，波加查的掌控力猶如玩電子游戲般游刃有余。

觀看波加查的比賽鮮少感到乏味?；蛟S因為電子游戲的本質(zhì)是娛樂，他并不總是以我們預(yù)期的方式獲勝。通過戰(zhàn)術(shù)和技術(shù)的不斷升級，波加查的表現(xiàn)常令對手意想不到。如果首套戰(zhàn)術(shù)失敗，他會反復(fù)嘗試，直到找到對手防線的漏洞。這正是成就百場勝利的終極法則。

2025年環(huán)法第四賽段的路線設(shè)計完美契合這位阿聯(lián)酋航空車隊主將的特點（如今還有哪條賽道不適合他？）。狹窄的道路與短陡坡構(gòu)成典型的阿登古典賽賽道，這位已三奪列日-巴斯通-列日冠軍、兩度問鼎瓦隆之箭的車手在此如魚得水。但他的取勝方式仍存懸念。本屆環(huán)法開賽至今，我們看到的波加查更為克制，似乎一直在新晉兇悍的維斯瑪車隊身后保存實力，其團隊也一直向媒體透露，他的目標(biāo)是平安度過首周且不損失時間。這顯然又是一個煙霧彈。

通往魯昂的最后一個爬坡段，波加查嗅到戰(zhàn)機迅速出擊。那熟悉的爆炸性踩踏動作再度上演。鞍座上的他身軀如磐石般穩(wěn)固，嘴角抿成一道弧線。后方，溫格高一度被他甩開，又在爬至坡頂時頑強咬住。

當(dāng)波加查無法在他擅長的地形甩開對手，他仍可嘗試通過沖刺戰(zhàn)勝那些雙腿如同灌鉛的對手。這位26歲車手的殺手锏便是他異于常人的疲勞閾值。周二，穿越法國北部174公里起伏賽道，當(dāng)終點線映入眼簾時，波加查俯身握住下把，左右掃視后發(fā)動全力沖刺。當(dāng)他以近一個車身的優(yōu)勢領(lǐng)先身穿黃衫的范德普爾沖線時，像過往無數(shù)次那樣雙手向天揮拳。這個動作幾乎已成為波加查的肌肉記憶。

“我記得職業(yè)生涯首勝是在環(huán)阿爾加維，那讓我永生難忘。今天，我迎來了第100場勝利，率先沖過終點線的感覺依然如此美妙?！辈硬樵谫惡笮侣劙l(fā)布會上笑著說，“本屆環(huán)法從開始就充滿火藥味，仿佛重現(xiàn)經(jīng)典環(huán)法賽段的激烈對決。今天的比賽堪比古典賽，終點前腎上腺素飆升，車手們輪番進攻，陣容也十分強大?！?/p>

至此，第100勝已成歷史，而第101勝很可能已近在咫尺——波加查的腳步永不停歇。本屆環(huán)法才剛剛拉開帷幕，這位阿聯(lián)酋航空車隊主將甚至還未迎來最擅長的山地賽段。那個令人興奮又略帶戰(zhàn)栗的問題是：波加查的極限究竟在哪里？自環(huán)阿爾加維首勝至今六年，他豪取百勝，如今不過二十五六歲的年紀(jì)。他是否存在上限？若有，又將在何處？與電子游戲不同的是，我們無從知曉塔代伊·波加查職業(yè)生涯的終極關(guān)卡。但毫無疑問，這位自行車運動史上前所未有的車手，正在書寫新的游戲規(guī)則。